Ocynkowane wózki transportowe ręczne ZAKREM – paleciaki – podstawowy element wyposażenia zakładów spożywczych, przetwórczych oraz chemicznych 

Ręczne wózki paletowe z powłoką cynkową  polskiej produkcji ZAKREM, paleciaki to niezawodny sprzęt o uniwersalnym zastosowaniu. Wózek cynkowany sprawdzi się na krótkich dystansach do przeładunku i rozładunku towarów o masie do 2500 kg. Cechuje się niezwykłą odpornością, dzięki temu może być narażony na trudne warunki pracy jak środowisko wilgotne czy działanie kwasów i agresywnych środków chemicznych. Wózki paletowe ocynkowane charakteryzują się łatwą obsługą, do ich użytkowania nie są potrzebne żadne specjalne uprawnienia.

Zalety paleciaków cynkowanego:

• Niezawodna konstrukcja – oparta na znakomitej gatunkowo stali 18G2A o zwiększonej odporności na korozję.
• Stabilność – dzięki zastosowaniu części zespolonych takich jak: łączniki kół, wahacze oraz ramiona dźwigni.
• Komfort użytkowania – pracę ułatwia bardzo wygodny dyszel wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego oraz zawór o specjalnej konstrukcji zapewniający płynną regulację prędkości opuszczania. 
• Żywotność – prosty montaż agregatu hydraulicznego i  wymienne łożyska samosmarujące (każdy wózek paletowy posiada 18 szt.)
• Lekki prowadzenie – dzięki zastosowaniu kół oraz podwójnych rolek z vulkollanu o dużej odporności i niskim poziomie hałasu. Kółka oraz rolki nie pozostawiają śladów na posadzkach.
• Wytrzymałość – wózek transportowy pozwala przewozić produkty o wadze do 2,5 tony.

Dostępne rodzaje kółek w wózkach paletowych ocynkowanych: 

Wózek transportowy paletowy ZAKREM okaże się niezastąpiony w przemyśle spożywczym, zakładach mięsnych, rybnych, masarniach, mleczarniach oraz zakładach chemicznych a także we wszystkich miejscach, gdzie konieczne jest przewożenie ładunków oraz ciężkich palet.

Wózek magazynowy ocynkowany dostarczany jest na palecie z rozkręconą rączką.

Jak obsługiwać wózek paletowy?

Wózek paletowy jest prostym urządzeniem wspomagającym pracę na magazynie. Po naciśnięciu i przytrzymaniu dźwigni, widły się obniżają. Z opuszczonymi widłami można swobodnie wjechać pod paletę. Należy pamiętać, żeby wjechać w miejscu, w którym znajduje się środek ciężkości przewożonego ładunku.

Następnie musimy podnieść widły, co uzyskujemy “pompując” dyszlem podnośnik. Podnoszenie ładunku kończymy w momencie uniesienia całej palety ponad posadzkę.

Teraz manewrując kołami skrętnymi za pomocą dyszla oraz całym wózkiem paletowym, przemieszczamy towar w docelową lokalizację.